明令禁止的收费项目，被质疑“改头换面”后重新实行——海口市对机动车环保检测实行收费的做法引起车主们的不满。近日，海口启动第三阶段黄标车和无标车限行工作，要求环保标志到期、需要换发的车主凭机动车行驶证、机动车环保检测合格报告到指定地点重新申领“绿色环保标志”。环保检测收费标准为轻型汽车每次80元;中、重型汽车每次90元。

　　车主质疑，“环保检测费”就是2000年由财政部等部门明令取消的机动车尾气检测费。

　　据了解，海口市环保部门从2012年起全面实施机动车环保分类标志管理制度，按照污染物排放水平对机动车实行绿标、黄标管理，全面开展机动车环保检验合格标志核发工作。环保部门会同交通部门在海口市主城区部分道路开展对高排放的黄标车、无标车进行限行联合执法检查，对违规通行的车辆处以200元罚款，并扣3分。

　　市民刘先生对记者说，2012年限行政策开始实施时，只要在环保达标车型查询系统中输入车辆型号，电脑会自动判断是“绿标车”或“黄标车”，对于环保达标车型查询系统无法查询到的车型，按照机动车注册登记时间核发环保标。车主对此次变化异议较大：“且不说全国都在进行行政审批改革，海口市民在汽车年检后，还要为一张巴掌大的环保标再跑个地方、排次队。这凭空而出的80元环保检测费更是说不清道不明。”

　　面对质疑，海口市环保局解释：“机动车是消耗品，其尾气排放情况不能根据出厂时间来决定，因此需要定期检测。目前，机动车排放检测由10多家企业运行，检测收费归这些企业所有。”而其收费依据是2013年底，海南省物价局、海南省国土与环境资源厅、海南省质量技术监督局联合印发的通知，明确海南省机动车今年1月1日起开始实施排气污染施行工况法收费检测。

　　对这样的解释车主们并不满意。车主黄先生表示，即使检测，也应该放到年检时一起进行，车辆检测己收费100元，难道就不包括环保检测吗?此例一开，今后机动车检测是不是要拆分每个项目另外收费?机动车尾气排放检测，关口应该前移到汽车制造厂，不达标不出厂。环保部门每年让这么多车主去申领绿标、黄标，费时费力费油，本身就很不环保。

　　目前，海口机动车保有量达70多万辆，环保检测收费总计约5800万元，而获准开展此项业务的检测企业仅十几家。保守估算，每家检测站一年仅检测费收入就达400万元以上。