近日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）结果。2020年3月汽车经销商库存预警指数为59.3%，环比下降27.0个百分点，同比上升7.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线上。

　　

　　2020年3月，新型冠状病毒疫情得到有效控制，消费者出行增加，集客逐周恢复，市场需求缓慢增加。由于2020年3月绝大部分厂家开始恢复考核，对经销商提车有要求，少数厂家4月将加大任务量考核、批售加量，经销商库存压力将有所增大。调查反馈，经销商希望政府尽快出台加促进汽车消费的政策，避免由于政策吹风带来的消费者观望，影响短期销量。

　　

　　从分指数调查显示情况看：2020年3月库存指数环比下降，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数以及经营状况指数环比上升。

　　

　　从区域指数调查显示情况看：2020年3月全国总指数为59.3%，北区指数为61.0%；东区指数为60.3%；西区指数为59.1%；南区指数为50.7%。

　　

　　从分品牌类型调查显示指数看：2020年3月进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数以及自主品牌指数较上月下降。

　　

　　疫情对车市影响严重，新车销售低迷的状态仍将持续。随着复工复产的有序推进，尽管部分省市出台了刺激汽车消费政策，但普遍力度偏小。目前看，购车需求短期内难以强力爆发。中国汽车流通协会建议增加限购城市汽车牌照指标数量、通过补贴鼓励汽车报废更新和以旧换新，实施购置税减免、汽车下乡等财税支持、进一步促进二手车便利交易，调整二手车税收、临时登记和限迁政策。适度延后国六排放标准全面实施。